Guillermo Schneider habló con Del Cerro Noticias y explicó cómo impactaría la salida de Intercargo en el Aeropuerto General Mosconi. Señaló que Aerolíneas Argentinas cuenta con equipamiento propio y que los servicios para otras compañías podrían ser reemplazados.
La situación de Intercargo y su salida del esquema de servicios aeroportuarios genera interrogantes sobre el funcionamiento de los aeropuertos del país. Guillermo Schneider habló con Del Cerro Noticias y explicó que, en el caso del Aeropuerto General Mosconi de Comodoro Rivadavia, el impacto no sería significativo, principalmente por la estructura propia con la que cuenta Aerolíneas Argentinas.
Schneider señaló que Intercargo presta servicios vinculados al manejo de equipajes y al movimiento de aeronaves, entre otras tareas, y que la desregulación impulsada por el Estado abre la posibilidad para que otras empresas puedan hacerse cargo de estas prestaciones. En este sentido, indicó que compañías que operan en Comodoro Rivadavia y otros aeropuertos de la región podrían verse alcanzadas por el cambio.
El referente remarcó que Aerolíneas Argentinas concentra aproximadamente el 80% de la actividad y dispone de sus propios equipos de rampa, por lo que consideró que la principal operación aeroportuaria quedaría cubierta. “En principio no afectaría a los vuelos comerciales”, sostuvo Schneider, al considerar que existen estructuras y recursos que permitirían reemplazar los servicios que actualmente brinda Intercargo.
Además, explicó que el Estado ya avanzó en la búsqueda de nuevos oferentes para cubrir las tareas que dejaría la empresa, aunque en una primera convocatoria no se presentaron compañías interesadas. Según Schneider, una de las dificultades estaría relacionada con el monto previsto para la prestación del servicio, por lo que estimó que una próxima licitación podría contemplar mejores condiciones económicas para atraer oferentes.
Finalmente, Schneider descartó que la situación vaya a generar un impacto importante sobre el turismo en Comodoro Rivadavia. Consideró que el escenario habría sido diferente si la medida hubiese afectado directamente a Aerolíneas Argentinas, pero destacó que la empresa cuenta con equipamiento propio. En ese marco, sostuvo que los servicios restantes podrían ser suplidos mientras se avanza hacia una solución definitiva para las operaciones de Intercargo.