El concejal Pablo Bustamante se refirió a la situación de los trabajadores que pertenecían a Patagonia Argentina y que aún esperan incorporarse a MR con la llegada de las nuevas unidades. También habló sobre el esquema de subsidios y el costo del transporte para los vecinos de Comodoro Rivadavia.
El concejal Pablo Bustamante habló con Del Cerro Noticias sobre la situación de los 75 choferes que pertenecían a Patagonia Argentina y que todavía esperan una definición respecto de su posible incorporación a la empresa MR. La situación laboral de los trabajadores volvió a quedar en el centro del debate luego de la conferencia de prensa que brindaron este miércoles.
Bustamante señaló que existe una responsabilidad por parte de Patagonia Argentina, en su carácter de empleador, respecto de las obligaciones laborales con los trabajadores. Al mismo tiempo, explicó que la situación está vinculada con el proyecto que será analizado por el Concejo Deliberante y con la demora en la incorporación de las unidades restantes previstas para completar la flota de MR.
El concejal también hizo referencia a la situación económica del sistema de transporte y sostuvo que el Municipio tiene dificultades para continuar incrementando el nivel de subsidios. Según indicó, actualmente el Estado municipal cubre aproximadamente el 85% del costo del transporte en Diadema y el 70% correspondiente a MR, mientras que los costos continúan aumentando por factores como los salarios y el combustible.
En ese marco, Bustamante planteó que el incremento de los costos del servicio necesariamente debe tener algún tipo de financiamiento. Explicó que ese costo puede trasladarse directamente al usuario mediante el valor del boleto o sostenerse mediante subsidios provenientes de los recursos municipales. También sostuvo que, en este último caso, los fondos surgen de los distintos impuestos y tasas que pagan los vecinos de Comodoro Rivadavia.
Finalmente, el concejal remarcó que el debate sobre el transporte no se limita únicamente al valor del boleto, sino que también involucra la capacidad del Municipio para sostener económicamente el servicio y resolver la situación de los trabajadores que esperan incorporarse a MR. En ese sentido, sostuvo que, exista o no un aumento de la tarifa, el costo del sistema termina siendo afrontado por los vecinos a través del boleto o de los recursos municipales destinados a subsidiarlo.
