El concejal Pablo Bustamante habló con Del Cerro Noticias sobre la sesión extraordinaria convocada para este jueves 1 de octubre. Explicó que se tratarán dos temas vinculados al transporte y señaló el impacto que tendría extender hasta 2028 el plazo para completar la flota de MR.
El concejal Pablo Bustamante habló con Del Cerro Noticias sobre la sesión extraordinaria convocada por el intendente Othar Macharashvili para este jueves 1 de octubre. Según explicó, serán dos los temas vinculados al transporte que estarán en tratamiento: el aumento del boleto del transporte urbano en Diadema y una modificación al contrato de prestación del servicio que actualmente realiza la empresa MR.
Bustamante explicó que el Ejecutivo municipal propone extender hasta 2028 el plazo para completar la incorporación de unidades prevista en el pliego de bases y condiciones. Actualmente MR cuenta con 95 unidades cero kilómetro, mientras que el esquema original contemplaba llegar a 121, por lo que todavía restan incorporar 26 colectivos. El concejal señaló que la discusión también está relacionada con el incremento de los kilómetros recorridos y de las frecuencias.
En ese sentido, indicó que actualmente se realizan alrededor de 650.000 kilómetros de recorrido y que, con la incorporación de las unidades restantes, esa cifra podría ascender aproximadamente a 850.000 kilómetros. Bustamante explicó que ese incremento tendría un impacto directo sobre el costo de la prestación y, consecuentemente, sobre el valor de la tarifa que abonan los usuarios.
El concejal sostuvo que la situación plantea un escenario complejo entre la necesidad de completar la flota y el impacto que tendría sobre el costo del servicio. También recordó que el próximo martes se realizará una audiencia pública por el aumento del boleto y mencionó que, semanas atrás, se aprobó una readecuación presupuestaria destinada a incrementar los recursos para el transporte, incluyendo un subsidio de alrededor de 11 mil millones de pesos. Bustamante aclaró que no acompañó esas propuestas y consideró que el esquema establecido originalmente en el pliego generó un fuerte incremento en el costo del servicio.
Respecto de la situación de los trabajadores de Patagonia Argentina que reclaman por la continuidad de sus puestos laborales, Bustamante señaló que existe una responsabilidad vinculada a la relación entre los trabajadores y su actual empleador. Al mismo tiempo, explicó que la propuesta que será analizada por el Concejo está atravesada por la situación económica del sistema de transporte y por la capacidad del Municipio para sostener los subsidios. En ese marco, mencionó que distintos dirigentes, entre ellos el senador Carlos Linares, también plantearon públicamente las dificultades para continuar incrementando los aportes destinados a sostener el servicio.
